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22 MAYO: RUTA CIRCULAR DE HOYO DE MANZANARES

PLANO DE LA RUTA
 
 VISTA AEREA
 
Hoyo de Manzanares
Ruta Circular
 Tipo de ruta: Circular. Distancia: 12 kms.   Duración: 4 horas. Desnivel: 150 m. Dificultad: Baja.

 Desde Majadahonda, tomaremos la carretera de la Coruña, para salir por el Km 33 a la salida de la urbanización de la Berzosa, seguiremos las calles de los autobuses de linea para salir a la Avd. de la Berzosa que da entrada a Hoyo de Manzanares.
 Iniciaremos la ruta en este punto recorriendo 50 m hacia Hoyos para girar a la izquierda en dirección norte donde esta una señal de la ruta señalando dirección norte, que seguiremos en ascenso durante 800m. para encontrarnos con otra señal y torcer en dirección este, por la Colada de las Cañadas donde a los 600m pasaremos un deposito de agua, para a los 100m mas girar a la izquierda y seguir por la calle de detrás de los chalets, bordeando la urbanización La Gargantilla en dirección noroeste, donde todavía quedan lilas al pie del camino.
 Finalizada la urbanización y tras pasar la entrada a la finca privada Casa dela Viña, giraremos en dirección claramente norte, para ir luego bordeando la sierra de hoyo en dirección noroeste, oeste, y a los los 3 km desde el inicio pararemos en unos amplios canchales de Granito para deleitarnos suficientemente contemplando el paisaje, ya que se nos ofrece desde aquí hay una buena vista de Los Picazos (Peña Alonso y Peña del Búho), el Cancho de la Parra (o la Tortuga), y el punto más alto de la Sierra, el Estepar (o la Mira), con 1.402 m. A la derecha, se observa el monte de El Pardo y la ciudad de Madrid.
 Siguiendo el cordal de la Sierra, podemos tratar de localizar un buen ejemplar de pino piñonero, altivo y desafiante, ante miles de encinas y enebros. Se identifica fácilmente porque llega un momento en que el pino se recorta contra el cielo.
 Un poco más adelante, merece la pena desviarse para acercarse a unas rocas en las que se descubrirán las antiguas canteras de pórfidos, ahora llenas de agua
 Esta zona tiene diversas formaciones graníticas que merecen nuestra atención, como una gran piedra que muchos llaman “el casco romano” por su apariencia.
 A los 5 km el Descansadero de la Praderuela es la entrada al Monte Ejido y otro punto señalizado y significativo en el trazado. Caminando por esta zona, más adelante, encontramos un soberbio ejemplar de alcornoque y unas amplias lanchas de piedra; la zona constituye un excelente mirador y una buena opción para hacer una parada. Hacia el sur se ve todo el monte de El Pardo y Madrid; girando hacia el este y si hay buena visibilidad, Fuencarral, San Sebastián de los Reyes, Tres Cantos, Colmenar Viejo… continuando el giro, y mucho más cerca, la Academia de Ingenieros y terreno militar. En el norte, el collado de la Torrecilla, donde la sierra de Hoyo va decayendo en altura, y hacia el oeste vamos reconociendo el resto de la sierra hasta terminar en los Picazos. Al suroeste en un alto se yergue el palacio del Canto del Pico, en Torrelodones.
Siguiendo por un sendero bien marcado en dirección semicircular suroeste-sur-sureste, llegaremos a los 6,4 km. a la carretera M-618 de Hoyos a Colmenar a la altura del km 16 y a 30 metros a la derecha con una señal a la derecha nos indicará el camino en dirección sureste, parándonos a tomar algo que llevemos en unos canchales, para luego continuar por el camino  pasando una cerca con lindo ganado rubio y ya casi avistando los coches a un kilometro, se cruza el Arroyo Trofas por el puente  de Ronilares de piedra, uno de los dos arroyos permanentes del municipio, así como los restos de unos antiguos decorados de cine, en el camino hacia las grandes peñas de Las Machorras, para atravesar por el km 19,300 la carretera que viene de Torrelodones y una altitud de 944 m., y seguiremos por un camino de tierra en dirección oeste, rodeados de enebros, jara, tomillo, romero y cantueso, pasaremos la finca Valdecaray y a unos 600m de la casrretera nos encontraremos con una cantera abandonada y una señal de la ruta circular,  siguiendo por sendas en dirección oeste tendremos al norte las Machorras (1.045m) por el camino bien marcado para luego continuar es dirección oeste teniendo en el horizonte la sierra de Abantos y la Cruz de los Caídos, a nuestra izquierda el Canto del Pico y a nuestra derecha El Picazo.
 A los 2,5 km de la carretera de torrelodones llegaremos a la urbanización La Berzosa, bajando hacia la derecha para tomar la carretera que la une con Hoyo, tomándola en dirección oeste, siguiendo la tapia de la finca Las Rozuelas, hasta su esquina donde ya veremos el autocar en el mismo sitio que nos dejó para regresar a Majadahonda

Flora
La vegetación está formada, en su mayor parte, por bosques, aunque también aparecen matorrales y pastizales. Entre las especies forestales, junto con la encina (Quercu ilex), destacan los alcornoques (Quercus suber), una de las joyas ecológicas de la zona, ya que se trata de una de las formaciones de esta especie de mayor altitud de toda la Península Ibérica, situándose por encima de los 1.100 mts. Otra especie muy frecuente, sobre todo al sur del casco urbano, es el enebro de la miera (Juniperus oxycedrus). En las zonas cercanas a los arroyos, abundan los fresnos (FraxinusAngustifolia).
En zonas donde el bosque ha sido más degradado, hay grandes extensiones de jara pringosa (Cistus ladanifer), que comparte terreno con diversas especies de aromáticas, como el cantueso (Lavandula stoechas) , el romero (Rosmarinus officinalis) y tomillo (Thymus spp).

Fauna
 
Las aves más visibles y frecuentes de contemplar son los rabilargos (Cyanopica cyanus), tipo de córvido con poblaciones únicamente en zonas dela Península y en China. También abundan las rapaces, como el buitre leonado (Gyps fulvus), que vienen desde las cercanas cumbres de la sierra de Guadarrama. Asimismo, con un poco de suerte, podrán contemplarse ejemplares de águila calzada (Hieraaetus pennatus), águila imperial (Aquila heliaca), ratoneros (Buteo buteo) y milanos (Milvus spp.). Además, en primavera/verano son frecuentes las abubillas (Upupa epops) y los coloristas abejarucos (Merops apiaster).
Entre los mamíferos, abunda el jabalí (Sus scrofa), del que encontraremos numerosas hozaduras. Se podrán ver también conejos (Oryctolagus cunniculus) y algún zorro (Vulpes vulpes). Más difíciles de contemplar son las ginetas (Genetta genetta), infatigables cazadoras nocturnas de ratones de campo (Apodemus sylvaticus) y lirones caretos (Eliomys quercinus).

Las fotos de la Excursión

Las fotos de Nelly

Las fotos de Jaime

Fotos de Dani

28 DE FEBRERO: RUTA PALACIO DEL BOSQUE. BUITRAGO DE LOZOYA

Datos de la Ruta

Longitud:  10,5Km. Tipo: circular. Duración: 3,5 horas. Dificultad: baja. Desnivel:  151m.

foto 1Partimos desde Buitrago del Lozoya, cerca de la antigua Nacional I, en las proximidades del puente viejo o puente del Arrabal que se halla al norte de la ciudad. Este puente fue erigido en la Edad Media (siglo XIV) sobre el cauce del río Lozoya, que rodea el casco histórico de la población, al norte de la villa. Para empezar la ruta, cruzaremos por un pequeño puente el extremo norte del pantano, subiremos una loma empinada y a continuación llegaremos a un mirador. Siguiendo el curso del río Lozoya a través de un bosque de pinares y encinas nos dirigimos hacia la casa Palacio del Bosque, palacio del Marqués de Santillana y lugar de veraneo de diferentes monarcas.foto 2 Es una obra apenas conocida, de las muchas que acometieron los Mendoza en Buitrago, un palacete construido entre 1596 y 1601 en la orilla contraria a Buitrago del rio Lozoya. El palacio fue construido por el quinto duque del Infantado –nieto del marqués de Santillana– como finca de caza. La causa del desconocimiento de este edificio estriba en la creación de la presa de Puentes Viejas en 1939, lo que hizo desaparecer el puente de la Coracha, y con él el camino directo a la casa del Bosque, dejando el palacete olvidado en la orilla opuesta al pueblo. En cuanto vemos las antenas de la estación de telecomunicaciones, tenemos que girar a la derecha para conectar con el antiguo cordel del bosque que nos llevará a la carretera M-137. Cruzando esta carretera, tomamos a continuación el callejón Nava Gandullas dejando a la derecha el helipuerto. El camino nos lleva a los interesantes búnkeres defensivos de la Guerra Civil. A continuación seguimos el camino del cementerio. Este camino acaba de nuevo en la carreta M-137, que cruzamos para recuperar la trazada hacia el pequeño puente en donde iniciamos la andadura.

Perfil

desnivel

Plano

Ruta palcio del Bosque Buitrago

Fotos José Luis

Fotos Nelly

Fotos Jaime

 Fotos Olga

Fotos Luismi

 

 

31 enero…embalse de Pinilla – Garganta de los montes

Plano

Embalse de Pinilla- Garganta de los Montes.Plano

Descripción

Numerosos son los caminos que recorrieron nuestros antepasados para viajar entre las escasas poblaciones que existían en nuestra península. Muchos de ellos soportaron el paso de legiones romanas, ejércitos musulmanes, caballeros medievales, tropas napoleónicas y sobre todo lugareños, hasta un pasado no muy lejano, para sobrellevar su pobre y penosa vida.

En esta salida recorreremos parte de uno de aquellos antiguos caminos, conocido como el Camino Viejo del Lozoya, que unía los pueblos de Garganta de los Montes y Lozoya. Su antigüedad es desconocida. Solamente se puede constatar, por la existencia de dos sólidos puentes de factura medieval, que en el siglo XV el camino debía ser importante.

El primero de ellos que encontraremos, prácticamente al inicio de nuestra andadura, es el de El Congosto, sobre el río Lozoya, cuyo nombre  probablemente  sea un derivado  de “puente angosto”, como el que de igual nombre se encuentra en Salamanca. También se le conoce como puente de la Horcajada.  En ambos casos es suficiente con verlo para justificar cualquiera de estas dos denominaciones. Lo forma un solo arco de medio punto apoyado sobre dos sólidas bases rocosas. Es mencionado en el libro de la Montería de rey Alfonso XI y se le supone construido entre los siglos XII y XIII.

El segundo Puente, el de Matafrailes, sobre el arroyo de Canencia,  está situado  a trescientos metros del encuentro de este arroyo con el río Lozoya, en el que desemboca. Es también de un solo arco, algo apuntado y toscamente construido, pero debió ser importante en aquella época puesto que su diseño, más ancho en ambos extremos, parece indicar que sobre él se exigían los derechos de pontazgo a viajeros y sobre a todo rebaños trashumantes. No se conoce a que circunstancia se debe su curioso nombre. Probablemente sea muy posterior al anterior (siglos XIV – XV).

El camino, que se consideraba de herradura en el siglo XIX, atraviesa prados, pastizales y pequeños robledales alternados con fresnedas. En las riberas abedules y álamos entre otros. La roca más abundante en la zona es gneis.

El paisaje, en pleno valle del Lozoya, está cerrado al norte por las estribaciones orientales de la Sierra de Guadarrama con su macizo de Peñalara y Somosierra. Desde buena parte del camino pueden distinguirse, al norte, picos como El Nevero( 2209m.) y el Reventón (1925 m.), con el Puerto de Navafría entre ambos. Hacia el SO los Altos del Hontanar, de modesta altura, en los que destaca el Alto de la Cachiporrilla (1620 m.) y hacia el sur, en la última parte del camino, la sierra de la Morcuera. El ella destacan los Picos de Mondalindo (1831 m.) y de la Peña Negra (1832 m.).

Garganta de los Montes es una pequeña población con menos de 400 habitantes. Fue inicialmente un asentamiento de pastores. Con los años  la cabaña de ovejas merinas fue creciendo, el asentamiento se convirtió en aldea y paralelamente los vecinos, hasta entonces pastores, se dedicaron a otras actividades como el cultivo del lino y  cereales. Estos últimos dieron pie a  la construcción de dos molinos harineros, uno de ellos sobre el mismo río Lozoya. Su importancia ganadera está avalada por las numerosas vías pecuarias que confluyen en el lugar y los múltiples descansaderos para el ganado trashumante situados en las proximidades del río y arroyos. En el casco urbano del pueblo aún conserva un potro de herrar, hoy restaurado, que pueden visitarse.

Garganta de los Montes también tuvo su pequeña mina, de cobre, hace tiempo abandonada, en el paraje conocido como La Horcajada y durante el siglo XIX también otra de blenda (sulfuro de cinc) actualmente también cerrada. Hoy, como tantos otros pueblos de la zona complementa su economía con la caza, la pesca y sobre todo el turismo rural.

 Fotos de José Luis

Fotos de Nelly

Fotos de Rosa

 

17 enero 2016…Embalse y Garganta de Picadas

Finalizadas las fiestas, y comenzado el día a día para empezar el año nuevo, iniciaremos nuestra andadura, con buen pie, con una salida de baja dificultad, bonita y cómoda.

17 Enero 2016: Lugar: Aldea del Fresno-Navas del Rey. Ruta: Embalse y Garganta de Picadas. Lugar de encuentro: a las 8:45, para salir a las 9:00, en Avda. Guadarrama, c/v Reyes Católicos, en Autocar de 55 plazas. Tipo de ruta: Lineal, ida y vuelta por el mismo sitio. Distancia: 14,6 Km. Duración: 4:00 horas. Desnivel: 24 m., Dificultad: BAJA. Llegada a Majadahonda sobre las 14:30 h.

EL plano y recorrido de la salida, están en el Blog http://amigosdeloscaminos2016.blogspot.com.es/2016/01/17-de-enero-embalse-y-garganta-de.html, y en nuestras páginas web: la nueva https://amigoscaminos.wordpress.com y la antigua http://amigosdeloscaminos.com. Las fotos de hace 2 años en http://amigosdeloscaminos2014.blogspot.com.es/2014/02/16-de-febrero-las-fotos-del-embalse-y.html y las de hace 4 años en http://amigosdeloscaminos2012.blogspot.com.es/2012/01/17-de-enero-las-fotos-de-picadas.html

El tiempo previsto será, soleado parcialmente, en torno a los 5 a 9º de temperatura máxima, por lo que conviene ir abrigados, con una velocidad de viento ONO de 5Km/h.

Plano y perfil del recorrido

Embalse de Picadas-Vía Verde. Plano

 

Descripción de la ruta

Se inicia la marcha en el Km. 50 de la M-501, que une Madrid con San Martín de Valdeiglesias, último pueblo de la comunidad por esta carretera. El recorrido forma parte de la llamada Vía Verde del Alberche que discurre entre este pueblo y la presa de Picadas.

En julio de 1891, bajo la Regencia de María Cristina, el ministro de la Guerra, Canovas del Castillo, pensó que sería conveniente construir un ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias (no nos pregunten para qué) e inmediatamente dio las órdenes oportunas. La estación inicial en Madrid se encontraba próxima al Puente de Segovia, se la conocía como La Estación de Goya y el trazado de la vía iba paralela pero algo alejada de carretera de Extremadura hasta la zona militar de Campamento donde atravesaba el cuartel de Zapadores Ferroviarios. Cuando el tendido progresaba a la altura de Cuatro Vientos, alguien pensó que sería más conveniente aprovechar la línea ya en servicio de Madrid a Almorox (Toledo), con lo que lógicamente se ahorrarían 40 kilómetros de trazado. El 21 de marzo de 1927, el Gobierno del General Primo de Rivera pensó y el rey Alfonso XIII decretó, que sería conveniente hacer caso a ese alguien.

Posteriormente, se decidió que Villamanta sería el punto más conveniente para derivar hacia San Martín un ramal de la vía existente para concluir el proyecto inicial. Se explanaron terrenos, se tendieron puentes e incluso se construyó un corto tramo de vía, entre Pelayos y San Martín de Valdeiglesias, «para inaugurar y celebrar el buen ritmo de las obras» Para mayor gloria incluso se construyó la que iba a ser, Estación de San Martin de Valdeiglesias, extraordinario y bello edificio, hoy sede de las concejalías de Cultura y Juventud del Ayuntamiento y finalmente, para ambientar mejor el acontecimiento, sobre el pequeño tramo construido se colocó una pequeña locomotora, transportada en camión desde Madrid. Pero después de la guerra civil, todo el mundo pensó que olvidarse del tren sería lo mejor y más conveniente. El Ferrocarril del Tiétar, llamado así porque en pleno delirio se había decidido prolongarlo hasta Arenas de San Pedro (Ávila), es una de las muchas vías fantasma que surcan este país. Ahora se las denomina vías verdes, y como no cuestan un duro, todos tan contentos. Una vía verde, pues, será la que nos permita recorrer el tramo más agreste del Alberche: la garganta de Picadas. Esta angostura, labrada por el río sobre rocas metamórficas principalmente gneiss y esquistos, fue parcialmente anegada por el embalse homónimo en 1952, hasta pocos metros bajo el nivel de la vía, pero lo que asoma por encima de las cien hectáreas de tersa superficie de agua aún es mucho y sólo para los ojos de quien siga nuestra marcha. No hay otro camino. La presa, de gravedad, tiene una altura sobre cimientos de 59 metros y 145 de longitud.

Un corto túnel de extremada e inquietante belleza horadado en la piedra y cinco puentes, el mayor de los cuales habrá de servirnos para cambiar de margen, jalonan nuestro camino que discurre por una de las manchas de bosque mediterráneo mejor conservadas de la región, donde las especies arbóreas suelen ser de hoja perenne, pequeña y coriácea para soportar mejor las sequías estivales. Alcornoque y encinas, acompañados de acebuches, quejigos, algarrobos, pinos de distintas especies aunque preferentemente piñoneros, etc. son los principales árboles de este tipo de bosque. Bajo las copas de estos árboles proliferan las plantas aromáticas como romeros, salvias, lavanda, tomillo, además de arbustos como el boj, madroños, lentisco, jaras, enebros, retamas, etc. Sirviendo a su vez refugio para la mas variada fauna. Incluso en el monte que limita al oeste con el embalse pueden contemplarse con facilidad corzos y otros cérvidos.

El embalse, nace al pie de la presa del de San Juan con el que forma el complejo hidráulico más importante de la cuenca de este río. Como tantos otros está preparado para la generación de energía eléctrica aunque ahora su principal función es la de servir de embalse regulador de agua potable para la comunidad de Madrid junto a Toledo, capital y parte de esta provincia.

16/MAYO ••• MANIFESTACIÓN EN DEFENSA DEL MONTE DE POZUELO. POR SU USO PÚBLICO.

SI TE PREOCUPA EL MEDIO AMBIENTE ACUDE!

Los propietarios del Monte no se conforman con querer apropiarse de los caminos públicos, ahora quieren construir viviendas en virtud de la Ley 5/2012, (Ley ViRuS), para lo que han solicitado licencias para construir más de 30 grandes viviendas en él y algunas de ellas podrían ser concedidas en breve por el Ayuntamiento de Pozuelo.

Por la defensa del Monte de Pozuelo
:
Manifestemos nuestro rechazo rotundo a esa ley y reclamamos la denegación de todas las licencias, la apertura de todos los caminos públicos del Monte y la desaparición de las vallas que impiden su libre utilización por los ciudadanos.

Convoca la Asociación de ciudadanos por el uso público del Monte del Pilar y de Pozuelo
Más info: http://www.montepozuelo.com/, Facebook: “Monte de Pozuelo – Monte para Todos” o Twitter: #MontedePozuelo

LLevar, sombrero o gorra, agua y calzado cómodo y deportivo.

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